ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ನೀರೊಳಗಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಮೊದಲ ದಿನದಲ್ಲಿ 70,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ.
ಹೌರಾ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 23,444 ಜನರು ಹತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹೌರಾದಲ್ಲಿ 20,923 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹತ್ತಿದ್ದರು, ಇದು ಭಾರತದ ಆಳವಾದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಹೂಗ್ಲಿ ನದಿಯ ಕೆಳಗೆ ಹಾದು ಹೋಗುವ ಹೌರಾ ಮೈದಾನ-ಎಸ್ಪ್ಲಾನೇಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಭಾಗವು 4.8-ಕಿ.ಮೀ.
ದೇಶದ ಮೊದಲ ನೀರೊಳಗಿನ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಹೂಗ್ಲಿ ನದಿಯ ಕೆಳಗೆ ಹಾದು ಹೋಗುವ ಹೌರಾ ಮೈದಾನ-ಎಸ್ಪ್ಲನೇಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಭಾಗವು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ದಿನದಲ್ಲಿ 70,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಶನಿವಾರ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮಾರ್ಚ್ 6 ರಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದ ನಂತರ ಶುಕ್ರವಾರ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹೌರಾ ಮೈದಾನ ಮತ್ತು ಎಸ್ಪ್ಲಾನೇಡ್ ನಡುವಿನ ಈ 4.8-ಕಿಮೀ ಭೂಗತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 70,204 ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪೈಕಿ 23,444 ಮಂದಿ ಹೌರಾ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿದ್ದರೆ, 20,923 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೌರಾದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿದ್ದರು, ಇದು ಭಾರತದ ಆಳವಾದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ.
ಮಹಾಕರನ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಪ್ಲನೇಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 13,453 ಮತ್ತು 12,384 ಮೂಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮೊದಲ ದಿನದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಿವೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈಸ್ಟ್ ವೆಸ್ಟ್ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಹೌರಾ ಮೈದಾನ-ಎಸ್ಪ್ಲೇನೇಡ್ ವಿಭಾಗವು ಭಾರತದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಬಲ ನದಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಂಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಹೂಗ್ಲಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಮತ್ತು ಹೌರಾ ನಗರಗಳಿವೆ.
ಹೌರಾ ಮೈದಾನ-ಎಸ್ಪ್ಲಾನೇಡ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಹೌರಾ ಮೈದಾನ್ ಮತ್ತು ಐಟಿ ಹಬ್ ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಸೆಕ್ಟರ್ V ನಡುವಿನ ಪೂರ್ವ ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಈಗ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಸೆಕ್ಟರ್ V ನಿಂದ ಸೀಲ್ದಾಹ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈಸ್ಟ್ ವೆಸ್ಟ್ ಜೋಡಣೆಯ ಎಸ್ಪ್ಲೇನೇಡ್-ಸೀಲ್ಡಾ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮಾತ್ರ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ.
ಈಸ್ಟ್ ವೆಸ್ಟ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಒಟ್ಟು 16.6 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಪೈಕಿ, ಭೂಗತ ಕಾರಿಡಾರ್ ಹೌರಾ ಮೈದಾನ ಮತ್ತು ಫೂಲ್ಬಗಾನ್ ನಡುವೆ 10.8 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹೂಗ್ಲಿ ನದಿಯ ಕೆಳಗೆ ಸುರಂಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಉಳಿದವು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ.
Comments
Post a Comment